B仔單身日記

生活迫人。很多人為了生活，不得不每日幹活十多小時。

前兩天乘巴士上班時，在停燈位時旁邊停了一輛的士。我被的士司機的一舉一動深深吸引著，他當然不是一個俊俏的男子，他只是一個普普通通的中年男子，頭髮稀疏，架著一副挺大的眼鏡。一停燈位，他便急忙地翻弄放在他身旁的袋，不一會，他便拿了三數包藥出來，從每包倒出一粒放在手中，然後掏出一樽水來，喝了一口，再將手中的藥全放人口裡。病了仍要開工，沒時間休息，病怎會快快痊癒。而他們的工作又是會影響他人的安全，可是他們病了看醫生，醫生給病假他們也是徒然的，因為他們還是要為口奔馳，就是他們自己不吃，也要負擔車租。誰來保障他們的生活呢？又誰來保障市民的生命呢?

的士司機看似一份自由自在的工作，喜歡何時開工便何時開工，喜歡往那裡就往那裡。但再想想，實情不是如此，乘客揚手截車，不停下來便有機會給人家告拒載，停下來又恐怕會遇著一些短途客。有些的士司機也表示會有乘客坐車不付錢；又或者會因醉酒弄污車廂；有時行車較慢，客人又會有微言；就算塞車的賬也會算到他們的頭上。其實的士司機真的不易做。不單車租高、油費高，更慘的是競爭大，現今有這麼多亡命小巴，再加上通宵巴士，令的士司機的生活愈見艱難。

當然，大部份學者都會懂得解釋這種現況。可惜他們只是解釋，不是解決。而唯一有能力解決的當然是政府，但政府的政策又偏向鐵路發展，對的士司機沒甚麼幫助。